Eficiência e Confiabilidade para a Indústria
Os motores W22 Premium são motores de altíssima eficiência e possuem o maior nível de rendimento do mercado, superando o atual Alto Rendimento Plus e excedendo os níveis de rendimento definidos na portaria 553 da lei de eficiência energética 10.295, que entrará em vigor a partir de janeiro de 2010. Excelente relação custo-benefício, redução do consumo de energia elétrica, baixos níveis de ruído e vibração e fácil manutenção são algumas das características que definem esse novo produto. Um motor que surge antecipando conceitos sobre eficiência energética, desempenho e produtividade.
Saiba mais
Novo sistema de ventilação
- O projeto do sistema de ventilação da linha W22 proporciona menores níveis de ruído e permite uma melhor distribuição do fluxo de ar sobre o motor, minimizando os pontos quentes na superfície, reduzindo a elevação de temperatura nos mancais, aumentando a confiabilidade e longevidade do motor;
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Caixa de ligação
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- O aumento do volume interno da caixa de ligação facilita o acesso aos terminais de conexão, garantindo maior facilidade e segurança nas conexões elétricas durante a instalação e a manutenção do motor;
- Versatilidade das formas construtivas – O novo sistema de conexão da caixa de ligação permite fácil alteração da forma construtiva do motor, sem a necessidade de desmontagem do rotor, reduzindo o tempo de alteração e a quantidade de motores em estoque;
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Exclusivo sistema de vedação dos mancais
- Aumenta a vida útil do motor em ambientes adversos;
- O grau de proteção IP55W é padrão. A vedação no eixo é WSeal®, composta por um anel de borracha com duplo lábio e uma calota metálica montada sobre esse anel, que aumenta a resistência do conjunto e reduz o desgaste;
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Estrutura da carcaça
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- O novo projeto da carcaça reduz a dispersão do fluxo de ar e contribui para o aumento da troca térmica entre o motor e o ambiente;
- Maior facilidade de manuseio e segurança durante a instalação através de dois olhais de içamento;
- Facilidade no processo de medição da vibração, através de locais específicos para o posicionamento de sensores, inclusive na região traseira do motor;
- Pés inteiriços, como parte integrante da carcaça, proporcionando uma maior capacidade de absorção de impacto e facilitando o alinhamento durante a instalação;
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Sistema de isolamento WISE®
- O sistema de isolamento WISE®, formado por fios, filmes isolantes, sistema de impregnação e cabos, aumenta a rigidez dielétrica dos enrolamentos do estator, permitindo que o motor possa ser acionado por inversor de frequência sem que picos de tensão danifiquem o seu isolamento;
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Plano de Reciclagem
A WEG possui um plano de reciclagem que incentiva a substituição de motores velhos ou danificados por motores novos com rendimentos superiores. Tenha consciência da conservação de energia e REDUZA SEU CUSTO OPERACIONAL: Utilize motores mais eficientes.
Consulte-nos para saber mais a respeito.
Características
- Rendimento Premium – em conformidade com a nova lei de eficiência energética, que entrará em vigor a partir de janeiro de 2010;
- Grau de proteção: IP55W;
- Potência: 30 a 600 cv;
- Carcaças: 225S/M a 355M/L;
- Polaridade: II, IV, VI e VIII polos;
- Tensão: 220/380/440 V com 12 cabos;
- Flexibilidade da posição da caixa de ligação (B3D, B3E e B3T);
- Defletora em ferro fundido;
- Grau de vibração A, de acordo com a NBR / IEC 34-14;
- Sistema de vedação WSeal® (exclusivo WEG);
- Sistema de isolação WISE® (WEG Insulation System Evolution) – Apto a operar com inversores de frequência;
- Classe de isolamento “F” (ΔT 80 K);
- Dois pontos de aterramento na carcaça;
- Fator de serviço: 1,15;
- Plano de pintura: 203A;
- Cor: Verde RAL 6002 .
Opcionais
- Frequência 50 Hz;
- Outras tensões;
- Outros planos de pintura;
- Pintura interna tropicalizada;
- Resistênsia de aquecimento
- Sensores de temperatura no bobinado ou mancal (Termostato, PT 100, termistores);
- Grau de proteção: IP56, IP65, IP66, IP66W;
- Categoria de conjugado “H”;
- Prensa cabos;
- Placa de Bornes;
- Caixa de ligação adicional;
- Classe de isolamento “H”;
- Rolamento de rolos na tampa dianteira (IV, VI e VIII polos);
- Ventilador de alumínio ou ferro fundido;
- Ventilação forçada;
- Chapéu;
- Eixo em aço inox;
- Dupla ponta de eixo;
- Encoder;
- Saída de graxa pela tampa;
- Outros opcionais sob consulta.
